15M 20M 25M 30M 35M தானியங்கி லிஃப்ட் ஹை மாஸ்ட் லைட் கம்பம்

கட்டுமான தள சூழலுக்கான தேவைகள்

உயர் மாஸ்ட் லைட் கம்பத்தின் நிறுவல் தளம் பிளாட் மற்றும் விசாலமானதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் கட்டுமான தளத்தில் நம்பகமான பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இருக்க வேண்டும். நிறுவல் தளம் 1.5 துருவங்களின் சுற்றளவில் தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் கட்டுமானம் அல்லாத பணியாளர்கள் நுழைவதற்கு தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுமானத் தொழிலாளர்களின் வாழ்க்கைப் பாதுகாப்பையும், கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் கருவிகளைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்துவதையும் உறுதிசெய்ய கட்டுமானப் பணியாளர்கள் பல்வேறு பாதுகாப்புப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.

கட்டுமான படிகள்

1. போக்குவரத்து வாகனத்தில் இருந்து ஹை மாஸ்ட் லைட் கம்பத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உயர் துருவ விளக்கின் விளிம்பை அடித்தளத்திற்கு அருகில் வைக்கவும், பின்னர் பெரியது முதல் சிறியது வரை பிரிவுகளை ஒழுங்கமைக்கவும் (கூட்டின் போது தேவையற்ற கையாளுதலைத் தவிர்க்கவும்);

2. கீழ்ப் பகுதியின் லைட் கம்பத்தைச் சரிசெய்து, பிரதான கம்பிக் கயிற்றை இழைத்து, லைட் கம்பத்தின் இரண்டாவது பகுதியை கிரேன் (அல்லது முக்காலி சங்கிலி ஏற்றி) கொண்டு தூக்கி, கீழ்ப் பகுதியில் செருகி, சங்கிலி ஏற்றினால் அதை இறுக்கவும். இன்டர்னோட் சீம்களை இறுக்கமாக, நேராக விளிம்புகள் மற்றும் மூலைகளை உருவாக்கவும். சிறந்த பிரிவைச் செருகுவதற்கு முன், கொக்கி வளையத்தில் சரியாக (முன் மற்றும் பின்புறத்தை வேறுபடுத்தி) போடுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் லைட் துருவத்தின் கடைசி பகுதியைச் செருகுவதற்கு முன் ஒருங்கிணைந்த விளக்கு பேனல் முன்கூட்டியே செருகப்பட வேண்டும்;

3. உதிரி பாகங்களை அசெம்பிள் செய்தல்:

அ. பரிமாற்ற அமைப்பு: முக்கியமாக ஏற்றுதல், எஃகு கம்பி கயிறு, ஸ்கேட்போர்டு சக்கர அடைப்புக்குறி, கப்பி மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனம் ஆகியவை அடங்கும்; பாதுகாப்பு சாதனம் முக்கியமாக மூன்று பயண சுவிட்சுகளை சரிசெய்தல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கோடுகளின் இணைப்பு ஆகும். பயண சுவிட்சின் நிலை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். பயண சுவிட்ச் சரியான நேரத்தில் மற்றும் துல்லியமான செயல்களுக்கு இது ஒரு முக்கிய உத்தரவாதம் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்;

பி. சஸ்பென்ஷன் சாதனம் முக்கியமாக மூன்று கொக்கிகள் மற்றும் கொக்கி வளையத்தின் சரியான நிறுவல் ஆகும். கொக்கியை நிறுவும் போது, ​​லைட் கம்பத்திற்கும் லைட் கம்பத்திற்கும் இடையில் ஒரு பொருத்தமான இடைவெளி இருக்க வேண்டும், அது எளிதில் பிரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்; கொக்கி வளையம் கடைசி லைட் கம்பத்திற்கு முன் இணைக்கப்பட வேண்டும். போட்டு.

c. பாதுகாப்பு அமைப்பு, முக்கியமாக மழை உறை மற்றும் மின்னல் கம்பியை நிறுவுதல்.

ஏற்றுதல்

சாக்கெட் உறுதியானது மற்றும் தேவையான அனைத்து பகுதிகளும் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, ஏற்றுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தூக்கும் போது பாதுகாப்பு அடையப்பட வேண்டும், தளம் மூடப்பட வேண்டும், ஊழியர்கள் நன்கு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்; பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக கிரேனின் செயல்திறன் ஏற்றுவதற்கு முன் சோதிக்கப்பட வேண்டும்; கிரேன் ஓட்டுநர் மற்றும் பணியாளர்கள் தொடர்புடைய தகுதிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; ஏற்றப்படும் மின்கம்பத்தை காப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

விளக்கு குழு மற்றும் ஒளி மூல மின்சார சட்டசபை

லைட் கம்பம் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, சர்க்யூட் போர்டை நிறுவி, மின்சாரம், மோட்டார் கம்பி மற்றும் பயண சுவிட்ச் கம்பி ஆகியவற்றை இணைக்கவும் (சுற்று வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்), பின்னர் அடுத்த கட்டத்தில் விளக்கு பேனலை (பிளவு வகை) இணைக்கவும். விளக்கு குழு முடிந்ததும், வடிவமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒளி மூல மின் சாதனங்களை வரிசைப்படுத்துங்கள்.

பிழைத்திருத்தம்

பிழைத்திருத்தத்தின் முக்கிய உருப்படிகள்: ஒளி துருவங்களின் பிழைத்திருத்தம், ஒளி துருவங்கள் துல்லியமான செங்குத்துத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் பொது விலகல் ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கிற்கு மேல் இருக்கக்கூடாது; தூக்கும் அமைப்பின் பிழைத்திருத்தம் மென்மையான தூக்குதல் மற்றும் ஹூக்கிங்கை அடைய வேண்டும்; luminaire சாதாரணமாக மற்றும் திறம்பட வேலை செய்ய முடியும்.